Немного истории.
История спасательной службы на водах в России началась в 1860-х годах. В 1866 году кронштадтские моряки предложили создать сеть спасательных станций на русских побережьях. В 1871 году был утверждён устав «Общества подания помощи при кораблекрушениях», а первым председателем его правления в 1872 году стал вице-адмирал Константин Николаевич Посьет. Общество находилось под покровительством великой княгини Марии Фёдоровны.
Для спасательных станций использовались специальные лодки, в том числе парусно-гребные вельботы системы Уайта. Благодаря конструкции с воздушными ящиками они сохраняли плавучесть даже при значительном заполнении водой. Такие лодки применялись на спасательных станциях внутренних и прибрежных вод России.
В 1880 году Общество получило название «Общество спасания на водах», а с 1892 года — «Императорское Российское общество спасания на водах». К концу XIX века его сеть включала десятки морских и речных лодочных станций, полустанции, маячные огни и другие спасательные учреждения. В 1899 году Общество насчитывало 57 морских и 77 речных лодочных станций, 168 полустанций и другие спасательные посты и учреждения.
Вельбот «Ксения» — памятник эпохе, когда спасение людей на воде только становилось организованной системой, а специально построенная лодка и подготовленная команда могли стать решающими в борьбе со стихией.
Сегодня спасением на воде занимаются профессиональные службы МЧС России и другие специализированные подразделения. Современный ВОСВОД, созданный в 1970 году, продолжает традицию общественной работы по безопасности на воде.
